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Con seis rounds disputados y seis por delante, el Campeonato del Mundo FIM Supersport llega a su ecuador con el Round Prosecco DOC del Reino Unido. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) sigue al frente de la clasificación general, pero su ventaja se ha reducido a 47 puntos respecto a Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team). Aunque sigue siendo una diferencia importante, en las dos últimas citas –Most y Misano– el turco ha recortado nada menos que 51 puntos al italiano. La situación se complica aún más para el #62 porque el grupo perseguidor no lo forman solo uno o dos pilotos, sino hasta cinco en algunas ocasiones. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse), Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) y Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) también han mostrado un ritmo competitivo y quieren más.

¿REACCIÓN INMINENTE?: Manzi necesita recuperar la constancia

Tras imponerse en la Carrera 1 de Misano, Manzi luchó por la victoria con Oncu en la segunda manga, pero una caída en la curva 16 le dejó sin puntos y permitió al turco sumar una victoria más. El líder necesita reencontrarse con la regularidad que exhibió a principios de temporada si quiere frenar el impulso de sus perseguidores. Oncu, por su parte, llega en un gran momento: en los dos últimos rounds, su peor resultado ha sido un cuarto puesto, y ha logrado varias victorias. Si mantiene esta racha, seguirá reduciendo la diferencia. Bendsneyder, en cambio, no ha vuelto al podio desde Assen, y su mejor resultado en las últimas seis carreras ha sido un quinto. Aun así, gracias a su buen inicio de temporada y a los errores de Manzi, solo está a siete puntos de Oncu en la general.

MASIÀ, EN ASCENSO: El rookie llega lanzado a Donington

Aunque terminó el último round con una caída en la Carrera 2, Masià logró su primera victoria en WorldSSP en Most y firmó dos segundos puestos consecutivos en Misano. Desde Cremona, ha sumado 65 puntos, solo por detrás de Oncu en ese tramo. Es cuarto en la general, a 64 puntos de Manzi, y llega a Donington en su mejor momento del año. Booth-Amos es quinto con 142 puntos, solo cuatro menos que Masià. El británico también comenzó fuerte la temporada, pero ha bajado el ritmo desde su doble segundo puesto en Cremona. En casa, buscará recuperar su mejor nivel y volver a luchar por la victoria. Sexto en el campeonato, Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) vive una campaña frustrante. Está a 92 puntos del liderato, pero muchas veces ha estado más cerca del podio de lo que reflejan sus resultados. Tras firmar un tercero y un segundo en Most, necesita dar un paso más para estar arriba con más regularidad.

DEBISE SE ACERCA: El francés quiere su primer triunfo en WorldSSP

Valentin Debise (Renzi Corse) es otro piloto cuyo ritmo habitual no se ha traducido del todo en resultados. Ha estado en la pelea por el podio e incluso liderando carreras, pero la victoria se le sigue resistiendo. Marcel Schrötter (WRP Racing) ha progresado con la Ducati Panigale V2 y espera lograr su primer podio del año, aunque nunca ha terminado en el Top 5 en Donington. El único piloto de Kawasaki en la parrilla, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), es noveno en la general y ha sido constante en el Top 10. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) ha mejorado en las últimas carreras y ya es décimo, a 20 puntos de Alcoba, aunque nunca ha corrido en WorldSSP en Donington.

WILDCARDS EN ACCIÓN: Truelove y McManus se unen a la parrilla

Dos pilotos británicos estarán en Donington como wildcards este fin de semana. Harry Truelove (MMB Racing) correrá con una Panigale V2, acompañado del irlandés Eugene McManus. También estará en pista Piotr Biesiekirski, que continúa reemplazando a Loic Arbel en el Team Flembbo – Pilote Moto Production.

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